Dehler 45 2011

DEHLER 45 2011 - Till salu! En vinnare på banan, en lyxig cruiser på semestern. ​ Söker du den ultimata kombinationen av extrem kappseglingsprestanda och förstklassig boendekomfort? Denna unika Dehler 45 har genomgått massiva uppgraderingar under de senaste åren och är nu maximerad för att prestera på toppnivå, oavsett om du siktar på pallplats i nästa race, eller planerar en bekväm skärgårdssommar med familjen. Detta är ingen standardbåt. Med en ny kolfibermast och bom från Marström (2021) som kapar hela 150 kg i riggen, ett nytt djupt racingroder i kolfiber (2025) och ett avancerat NKE/Sailmon-instrumentsystem, är detta en maskin byggd för fart och precision. Det geniala ligger i flexibiliteten: Inför race monterar du enkelt bort båda ankarna och sätter på racingförstaget. När det är dags för semester rullar du ut UBI-förstaget (2024), njuter av dubbla kylskåp, ny eltoalett (2024) och sover kungligt på pocketfjädrade madrasser i förpiken. Inredningen i teak med klädsel i ljust läder ger en fantastisk känsla av rymd och exklusivitet som står sig otroligt bra. Denna Dehler 45 måste upplevas. Det är en sällsynt möjlighet att förvärva en båt där den tidigare ägaren redan tagit de tunga investeringarna för att skapa den perfekta Cruiser/Racern. Förvarad inomhus i kallhall sedan ny. Höjdpunkter – Racing & Prestanda: Rigg: NY (2021) Marström High Modulus kolfibermast och kolfiberbom. Ger en extremt styv rigg och en viktbesparing på 150 kg högt upp. Förstag & Kontroll: Racingförstag med Loadcell från Cyclops (2021). För cruising och shorthanded race finns ett nytt UBI rullförstag (2024). Extra lång kolfiberspinnakerbom (omlackad 2021). Styrning: NYTT (2025) djupt racingroder i kolfiber för optimalt grepp (det ursprungliga cruisingrodret medföljer). Nya kompositlagrade rattar och kolfiberkvadrant med 50% mindre radie från orginal. Ger en ökad känsla och en svängradie på 65 grader jämfört med 38 grader i orginal. Det ger en fantastisk manöverförmåga i hamnar (2017). Instrumentering: Helt nytt (2021) system drivet av en Sailmon CPU, kopplat med ett avancerat gyrosystem och NKE vindinstrument för oslagbar precision. All data visas tydligt på fyra stora Garmin-displayer på masten. Segel: En omfattande och mångsidig segelgarderob för både krävande racing och avslappnad semestersegling Drivlina & Skrov: Köl och bulb modifierade och optimerade (2018). Nytt drev (2024), Ny 3-bladig foldingpropeller med vassare stigning (2025) för kraftigt förbättrad motorgång. Uppgraderade vinschar, avlastare och block över hela däcket, samt förstärkta mantågsstöttor (2024). Höjdpunkter – Semester & Komfort: Flexibel ankring: Ankarspel med 60m kätting i fören + fjärrstyrt ankarspel i aktern (monterat i separat, demonterbar lastlåda). Komfort under däck: Dubbla kylskåp (2024 & 2025) för långa etapper. Ny eltoalett i aktern (2024) plus ytterligare WC i förpiken. Boende: Mycket fräsch och elegant salong i ljus ek och ljust läder. Förpiken är uppgraderad med bekväma pocketfjädermadrasser (2014). Semestersegling: Raymarine EV-400 Autopilot (2017) gör shorthand-seglingen till en lek. Separat plotter och instrument monterade på rufftaket (2017) för navigering från sittbrunnen. NKE vindinstrument och sailmon CPU med Garmin displayer på masten gör att du har koll. Extra lastlådor på för akterspegeln