Beskrivning

Garage Italia är det milaneserska designstudio som Lapo Elkann grundade – känt för att behandla klassiska italienska bilar med samma respekt för ursprunget som för framtiden. Den här Panda 4x4 är ett av deras mest konsekventa projekt: en bil som ser ut precis som den alltid gjort, men som under ytan är fullständigt omdefinerad. Förbränningsmotorn är borta. I stället driver två trefasiga asynkrona borstlösa elmotorer – en på varje axel – alla fyra hjulen oberoende av varandra. Resultatet är en genuin, permanent fyrhjulsdrift utan mellangear, utan koppling och utan den eftersläpning som mekaniska system alltid innebär. Vridmomentet på 178 Nm finns från stillastående. På 13-tums fälgar med 145-däck och 165 mm markfrigång är det en kombination som låter sig tas på allvar i terrängen. Räckvidden på 150 km (WLTP) är dimensionerad för det den lilla Pandan faktiskt används till – stadskörning, pendling, helgutflykter i kuperad terräng. Batteriet på 19 kWh laddar fullt på drygt tre timmar med en 6 kW-laddare. Totalvikten stannar på 900 kg, vilket gör att bilen rör sig med samma lätthet som originalet. Garage Italia har inte försökt göra Pandan till något annat. Det är fortfarande en …